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劳森将在澳大利亚大奖赛上从第18位起步

劳森在澳大利亚大奖赛的排位赛中遭逢了劳作，正赛要从第18位起步。

劳森在昔日两个赛季为小牛车队跑了11场比赛，本年被进步到红牛车队的一队参赛。但在墨尔本，他和其他一些前红牛车手相同遭逢了不少难题。他在第三次开脱锻真金不怕火时，赛车的能源系统出了问题，没能作念出任何有用的工夫，也没能更好地了解这辆RB21赛车。

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F1奥地利站：劳森无缘Q2波多野结衣 女同，少壮哈贾尔进展亮眼

尽管红牛实时修好了赛车，让劳森得以参加排位赛，但他Q1的进展并不睬念念。在Q1临了阶段的T3弯角，他出了点小景色，这影响了后头的进展。后果，他只拿到第18名，没能参加Q2，比他的队友维斯塔潘慢了1.613秒，仅起始奥康和没作念出收货的比尔曼。

值得一提的是，曾与劳森争夺红牛席位的角田裕毅进展出色，不仅闯入Q3，还以第5名完赛，距离维斯塔潘不到0.2秒，致使朝上了两位法拉利车手。另一位少壮哈贾尔也在Q2排行第11，是通盘少壮中进展最佳的。

劳森赛后说说念：“咱们早就知说念排位赛运行会相比辛苦。说真话，刚运行几圈详情不会太顺，咱们的战术是渐渐更始进步状态。不外当我第二圈跑出赛说念后，一切齐乱了。”

F1：劳森被问及是否会重蹈加斯利覆辙

我合计今天更像是为排位赛作念准备的日子。早上全球齐用了软胎，我合计咱们的赛车状态还不错，没什么大问题。我那时跑的那一圈其实挺好的，便是在高速弯的时候车尾不太稳，轮胎一下子就热了，临了阿谁计时段就没施展好。

有东说念主问他，维斯塔潘排位赛拿了第三名，是不是会让正赛更有信心？劳森说，他从第18位发车的话，挑战会很大。

劳森刻下的处境有点像2019年的澳大利亚站，那时加斯利亦然第一次替红牛出赛，在排位赛第一阶段就被淘汰了，正赛也没能拿到积分。还有佩雷兹，本年在Q1因为冲出赛说念充公货，只可从临了一位运行比赛。

澳洲大奖赛在北京工夫今天中午12点开跑波多野结衣 女同。全球合计劳森能拿到分数吗？